Learn more
Logo evolt must taust VARJUGA
Müük ja nõustamine: Telefon: +372 5820 7566

Müük ja nõustamine:
Telefon: +372 5820 7566

Uncategorized

Päikeseenergia kodu ja elektriauto laadimiseks

Leave a Comment / Uncategorized /

aastal toodeti Eestis päikeseenergiast 1 164 GWh elektrit, võrreldes 683 GWh-ga 2023. aastal. See ei ole enam kõrvaline katuseprojekt, vaid osa Eesti elektrisüsteemi muutumisest, sest päikeseenergia osakaal kogu elektritootmises jõudis 21,71% juurde Statistikaameti energiatabelite põhjal. Kui sul on katus, auto ja suurem elektritarbimine, siis küsimus ei ole ainult selles, kas paneelid töötavad, vaid selles, kuidas

Päikeseenergia kodu ja elektriauto laadimiseks Read More »

Päikesepaneelid kodus ja äris – valikust hoolduseni

Leave a Comment / Uncategorized /

Elektriarve saabub, elektriauto vajab laadimist ja katusepind seisab samal ajal suuresti kasutamata. Paljud Eesti majaomanikud jõuavad siinkohal sama küsimuseni: kas päikesepaneelid aitavad päriselt kulusid vähendada või jäävad need lihtsalt kalliks tehnoloogiliseks lisaks? Vastus sõltub rohkem süsteemi sobivusest kui paneelide arvust. Arvesse tuleb võtta katuse kuju, kaldenurka, varjutust, inverterit, oma tarbimise aega, elektriauto laadimist, võimalikku salvestit

Päikesepaneelid kodus ja äris – valikust hoolduseni Read More »

Energiasäästlik maja: põhimõtted ja kulud 2026

Leave a Comment / Uncategorized /

Umbes 50% Eestis kasutatavast energiast kulub hoonetele, mistõttu energiasäästlik maja pole ainult väiksemate arvete või kaasaegse tehnoloogia küsimus. See mõjutab otseselt Eesti energiatarbimist, sisekliimat ja hoonefondi tulevikku. TTJA energiatõhususe ülevaade seob hoonete energiakasutuse ka konkreetsete mõõdikute ja miinimumnõuetega. Hea energiasäästlik maja toimib tervikuna. Soojustus vähendab soojuskadu, õhukindel välispiire takistab kontrollimatut õhu liikumist, ventilatsioon tagab värske

Energiasäästlik maja: põhimõtted ja kulud 2026 Read More »

Elektriautod Eestis: täielik ülevaade 2026

Leave a Comment / Uncategorized /

aasta lõpus oli Eestis registreeritud 1190 elektriautot, nende osakaal kogu sõiduautopargis oli vaid 0,164%. Elektriauto.ee statistika näitab, kui varases arengujärgus elektriautod siis olid. 2026. aastal pole põhiline küsimus enam see, kas elektriauto sobib Eestisse. Küsimus on, kas sinu kodu, sõiduharjumused ja elektrisüsteem sobivad elektriautoga kokku. Elektriauto tegelik tasuvus ei sünni ainult kütusekulu asendamisest elektriga. Arvesse

Elektriautod Eestis: täielik ülevaade 2026 Read More »

Elektrilevi päikesepaneelid: juhend koduomanikule

Leave a Comment / Uncategorized /

aasta lõpuks oli Elektrilevi võrgus üle 22 400 elektritootja koguvõimsusega 947 MW, kuid võrku elektri andmiseks ei piisa ainult paneelide ja inverteri paigaldamisest. Kõigepealt peab süsteem vastama Elektrilevi tehnilistele nõuetele ning läbima nõuetekohase liitumisprotsessi. Oled võib-olla olukorras, kus maja katusel on paneelid juba paigas või paigaldaja lubab süsteemi kiiresti tööle panna. Elektrikapp on valmis, inverter

Elektrilevi päikesepaneelid: juhend koduomanikule Read More »

Päikeseelektrijaam kodus: tüübid, maksumus ja tasuvus

Leave a Comment / Uncategorized /

Tallinna äärelinnas vaatab Tõnu 2026. aasta jaanuaris üle oma elektriarved. Katusele mahuks päikesepaneele küll, kuid varasemad toetused pole enam otsuseni jõudmisel kindel abimees. Küsimus pole enam lihtsalt selles, kas päike toodab elektrit, vaid selles, kui suure osa toodangust suudab kodu ise ära kasutada. Eesti päikeseelektri turg on selleks ajaks muutunud väikesest nišist hajutatud tootmiseks. 2020.

Päikeseelektrijaam kodus: tüübid, maksumus ja tasuvus Read More »

Homne elektri börsihind

Leave a Comment / Uncategorized /

Õhtul koju jõudes ühendab pere elektriauto laadijaga, paneb pesumasina tööle ja keerab soojuspumba tavarežiimile. Järgmisel päeval näitab rakendus, et kõik need tegevused sattusid kallitesse tundidesse. Küsimus pole enam ainult selles, kui palju elektrit kodu tarbib, vaid ka selles, millal tarbimine toimub. Homne elektri börsihind annab selleks otsuseks vajaliku hinnasignaali. See pole lihtsalt tabel järgmiseks päevaks,

Homne elektri börsihind Read More »

Tänane elektri börsihind Eestis: tabel, graafik ja nõuanded

Leave a Comment / Uncategorized /

Hommikul avad telefoni, et otsustada, millal elektriauto laadima panna. Eleringi vaates on öine tund odav, õhtune aga mitu korda kallim. Samal ajal pole graafikul kuvatav börsihind veel see summa, mida näed elektriarvel, sest lõpphinda mõjutavad ka võrgutasu, maksud ja müüja tingimused. eVolt kliendi jaoks on praktiline küsimus seega laiem kui „mis on tänane elektri börsihind?”.

Tänane elektri börsihind Eestis: tabel, graafik ja nõuanded Read More »

Elektriauto laadimisjaam: mis see on ja kuidas valida

Leave a Comment / Uncategorized /

Õhtul jõuab pere koju, auto jääb õue või garaaži, ja keegi pistab selle tavalisse seinapistikusse. Hommikuks on aku küll veidi täitunud, aga mitte nii palju, kui päevaseks sõiduks vaja oleks. Just siis tekibki kõige praktilisem küsimus, kas vaja on lihtsalt pistikut, või päris elektriauto laadimisjaama. See vahe tundub alguses väike, aga kinnisvaraomaniku jaoks on see

Elektriauto laadimisjaam: mis see on ja kuidas valida Read More »

Elektriauto laadimine kodus ja avalikus võrgus

Leave a Comment / Uncategorized /

Uus elektriauto on õues, aku pole veel tühi, kuid küsimused tekivad kohe. Kas laadida kodus tavalisest pistikupesast, paigaldada seinale eraldi laadija või kasutada avalikku kiirlaadijat? Millal on elekter odavam ja kas päikesepaneelide toodangut saab otse autosse suunata? Praktikas ei määra elektriauto kasutusmugavust ainult aku suurus või sõiduulatus. Sama oluline on laadimisstrateegia, mis ühendab kodu, töökoha,

Elektriauto laadimine kodus ja avalikus võrgus Read More »

NAVIGEERI

TOOTED

MÄRKSÕNAD

  • Elektriauto
    Elektrisõiduk
    Elektriauto laadija
  • Laadija
  • EV laadija
  • Kodulaadija
  • Teltocharge
  • V2C
  • Teltonika Teltocharge
  • pistikhübriid-elektriauto
0
0
Teie ostukorv
Teie ostukorv on tühi
Jätka ostlemist